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共享汽车企业的城市覆盖数是直接反映企业发展规模的重要指标之一。官方数据显示，GoFun出行已相继完成全国60余个城市的布局，覆盖了北京、重庆、广州等65个城市的800万用户，整体车辆投放超过3万辆，停车网点7500个。快速发展的市场背后掩盖着诸多问题，业内人士指出，目前不仅是共享单车面临市场萎缩，共享汽车分时租赁业务也存在许多不足：供需不平衡，指定停车位导致取还的便利性不足。卫生和安全情况也普遍堪忧。

另外，今年1月份以来，由于全球贸易紧张导致新兴市场货币大幅贬值，巴西雷亚尔对美元汇率下跌了21%。雷亚尔大跌令该国通胀风险上升。数据显示，在5月份最后几周，由于巴西全国卡车司机罢工导致的产品短缺，加上电价上涨，使得巴西7月中旬的通胀率从5月中旬的2.70%飙升至4.53%。目前，巴西央行的目标是2018年年底通胀率为4.50%，2019年为4.25%，两者的容忍幅度都为1.5个百分点。但令人稍显安慰的是，由于经济不温不火和高失业率导致需求疲软，通货膨胀已经放缓，甚至在8月份下降了0.09%。经济学家们均表示，由于两位数的失业率和企业普遍存在的闲置产能，短期通胀增幅可能很快就会消退。

光大证券认为选拔标准的改变，随之而来的是对K12课外培训机构的利空：“义务教育阶段，通过‘掐尖’快速建立名校的捷径或将难以实现，投资回收期延长，降低资本对于义务教育阶段热度。”安信证券诸海滨认为，新政策弱化考试、竞赛后，对处于义务教育阶段的“小学+初中”人群为目标的K12教育培训机构影响很大，将来这类培训机构将面向全面发展，增加素质教育的内容。

《中国经济周刊》：在这场最高级赛道的竞争中，如何才能掌握主动权？陈安宁：26年前，我加入一个曾经创造汽车产业历史的跨国汽车巨头集团时，就有人说“欢迎加入一个夕阳产业”，当时因为百年积累的自动化和电气化已经让汽车产业的效能达到极限。但是人类与社会的进化过程中，都存在着一个变量——“x”在不同的时期充当着推动人类与社会进化的关键因素，新时代汽车产业的变量“x”就是AI（人工智能）。

不过，在科技含量正在逐渐提高的同时，2018年各家快递公司的单票收入却依然持续下跌。过去，快递市场一度出现“以价换量”的恶性竞争，快递单票收入一路下滑，快递行业也一向被看作是技术含量较低的劳动密集型产业。近两年，随着头部快递公司纷纷上市，市场日渐规范化，恶性竞争有所缓解，但由于市场竞争持续加剧，行业单票收入仍在普遍下滑。

值得注意的是，上述十家企业今年前10个月销售业绩全部上涨，其中新城控股今年前10个月销售业绩同比上涨幅度最大，为103.38%，排名第一；世茂房地产今年前10个月销售业绩同比上涨幅度为73%，排名第二；招商蛇口今年前10个月销售业绩同比上涨幅度为49.80%，排名第三。其他企业今年前10个月销售业绩均比去年同期有不同程度的上涨。